Франшиза «Neon Genesis Evangelion» заметно использует реальные военные корабли, а также включает многочисленные отсылки к ним. Эта страница объединяет список кораблей Второй мировой войны, в честь которых были названы персонажи сериала, с военными кораблями, появляющимися на экране — в частности, в 8-й серии оригинального аниме и в «Evangelion 3.0».
Цель состоит в том, чтобы собрать максимально полный перечень всех кораблей, которые создатели франшизы так или иначе включили или упомянули. Однако стоит учитывать, что из-за огромного количества упомянутых военных кораблей вероятность пропустить какие-то из них довольно велика.
Типы военных кораблей[]
«Исторические военные корабли» в «Evangelion» относятся к эпохе Второй мировой войны. Некоторые классы тех времён полностью исчезли — например, линкоры с 1950-х годов в основном превратились в музейные экспонаты (исключение составляют нескольких американских кораблей). Разделение на «тяжёлые» и «лёгкие» крейсеры также ушло в прошлое: сейчас почти все разновидности этого класса называют просто «крейсер». Авианосцы стали значительно больше и технологичнее (американские суперавианосцы — колоссальные, хотя не все корабли этого класса такие огромные). Эсминцы доросли до размеров бывших лёгких крейсеров, а фрегаты заняли нишу по водоизмещению, соответствующую эсминцам времён Второй мировой.
Авианосцы[]
Авианосец можно заметить за многие километры — буквально. Современный суперавианосец класса «Нимиц» — крупнейший и тяжелейший военный корабль, когда-либо построенный: длина превышает 300 метров, а водоизмещение — более 100 000 тонн. Все авианосцы имеют широкую, ровную палубу для взлёта и посадки самолётов. На современных авианосцах на палубе и внутри размещено множество самолётов, а рядом всегда находятся эскортные корабли. В военно-морском деле авианосец олицетворяет принцип «мир через превосходную огневую мощь».
Авианосцы Второй мировой войны были меньше большинства современных, но могли нести столько же или даже больше самолётов (средние поршневые самолёты того времени были крошечными по сравнению с современными реактивными). В любом случае роль авианосцев во время войны была примерно такой же, как и сегодня: наносить сокрушительный удар по кораблям, самолётам и наземным целям.
Линкоры[]
Линкор с крупнокалиберными орудиями это во многом как самурайский меч: великолепен внешне, смертельно опасен, мощен и внушает страх, но в современной войне… в основном бесполезен. Эпоха «канонерской дипломатии» закончилась во Второй мировой войне, когда Япония и США довели авианосцы до такого уровня, что они стали господствовать. Линкор, способный стрелять снарядами на 40 000 метров, был беспомощен перед авианосцем, который мог использовать свои самолёты на дистанции 720000 метров. Даже самые мощные линкоры в истории — Ямато и Мусаси — были потоплены авиацией, а гигантские орудия чаще использовались для обстрела побережья, а не для атак на вражеские корабли. В итоге линкоры чаще выполняли функции поддержки высадки войск и обеспечивали дополнительную противовоздушную защиту авианосцев.
В начале XX века любая страна, владевшая линкором, входила в престижную, элитную группу государств, способных демонстрировать силу (аналогично странам с ядерным оружием сегодня), хотя линкоры оказывались уязвимыми для мин, подлодок и авиации. В США сохранилось несколько линкоров, один из самых известных — USS Missouri, пришвартованный в Перл-Харборе позади затонувшего USS Arizona.
Тяжёлые и лёгкие крейсеры[]
Тяжёлые крейсеры легко спутать с линкорами из-за крупных орудий и брони, но они всегда меньше, стройнее и заметно легче как по вооружению, так и по защите. Первоначально эти корабли создавались как «коммерческие рейдеры» для уничтожения вражеских торговых судов и в качестве эскорта для более крупных кораблей. Многие крейсеры имели мощные двигатели и длинный узкий корпус, что обеспечивало им скорость, позволяющую держаться рядом с быстроходными авианосцами. Как и линкоры, они обеспечивали важную огневую поддержку войскам на суше.
Лёгкие крейсеры сильно отличались: они имели гораздо меньшие орудия и слабую броню, их основная задача — бороться с небольшими надводными кораблями или вести группы эсминцев в атаку.
В современности роли крейсеров и эсминцев во многом пересекаются, хотя некоторые крейсеры холодной войны выделяются ядерной энергетической установкой, обеспечивающей практически неограниченную дальность хода. Крейсер класса Киров — особенно крупный современный крейсер, но это не новый тип корабля.
Эсминцы и фрегаты[]
Эсминцы изначально создавались для уничтожения торпедных катеров, которые угрожали пробить борт линкоров — отсюда и название. Однако со временем эсминцы выросли в размерах, скорости и огневой мощи и сами стали опасны для линкоров. Японские эсминцы Второй мировой войны были быстрыми, мощными и вооружёнными батареями торпед, особенно смертоносными ночью, когда их следы в воде не были видны. В современных эсминцах торпеды больше не применяются против кораблей — их используют для борьбы с подводными лодками.
Фрегаты, по современному определению, обычно меньше эсминцев и имеют меньшую дальность хода; их назначение — выполнять задачи, для которых полноценный эсминец не нужен.
Современные эсминцы и фрегаты используют ракеты и торпеды для уничтожения вражеских самолётов, подлодок и кораблей. Крупные современные эсминцы, применяемые в военно-морских силах США, Китая, Индии, России и Японии, по размеру и возможностям во многом совпадают с крейсерами. Поскольку фрегаты постепенно догоняют эсминцы по размерам и огневой мощи, различие между «эсминцем», «крейсером» и «фрегатом» в современных военно-морских силах размыто.
Подводные лодки[]
В XIX веке их экспериментально разрабатывали в разных формах, но первые по-настоящему современные военные подводные лодки появились в начале XX века, многие из них были построены в Германии.
Во время обеих мировых войн подлодки оказались крайне эффективными для потопления торговых судов — лишая Японию пищи и жизненно важных ресурсов во Второй мировой войне и почти оставляя Британию голодной в обеих войнах. Прогресс в противолодочной войне во Второй мировой изменил ситуацию в пользу союзников, хотя современные атомные подводные лодки гораздо менее уязвимы. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами — самые мощные и опасные морские суда, когда-либо выходившие в море.
Имена персонажей (по кораблям Императорского флота Японии времён Второй мировой войны)[]
IJN Akagi[]
Тёзка Рицуко и Наоко Акаги.
Акаги
IJN Akagi (赤城) был одним из самых знаменитых японских военных кораблей и, безусловно, самым известным японским авианосцем. Первоначально он закладывался как линейный крейсер класса Amagi в 1920 году, но был переоборудован в авианосец в соответствии с Вашингтонским морским договором 1922 года — соглашением между США, Великобританией, Францией, Италией и Японией, которое ограничивало проектирование и строительство военных кораблей для всех сторон. Этот договор разочаровал Японию, сильно ограничив суммарное водоизмещение её флота.
Название Akagi означает «Красный замок» и происходит от одноимённой горы — Mount Akagi (赤城山, Akagi-san) в префектуре Гумма, Япония (при этом специально построенные авианосцы назывались в честь реальных или мифических летающих существ, а Akagi сохранил имя линейного крейсера). Благодаря корпусу и двигателям оригинального линейного крейсера, на которых были построены ангары и полётная палуба, Akagi оказался быстрым и мощным, одним из лучших ранних авианосцев.
Akagi вошёл в историю как флагман вице-адмирала Чуичи Нагумо во время атаки на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года, запустив две волны самолётов на остров Оаху. Он активно действовал в последующие шесть месяцев, участвуя в кампаниях в Тихом океане, например, поддерживая захват порта Рабаул в архипелаге Бисмарка в Новой Гвинее. Его самолёты потопили несколько кораблей, включая первый в мире авианосец, построенный специально для этой роли — британский HMS Hermes.
Последний бой Akagi состоялся при Мидуэе, где он стал одним из четырёх японских авианосцев, потерянных в этом сражении — поражение, которое предвещало начало конца японской империи в Тихом океане. 4 июня 1942 года Akagi атаковала группа из трёх пикирующих бомбардировщиков под командованием лейтенанта Ричарда Беста с авианосца USS Enterprise. Корабль получил одно попадание — именно от Беста — по переднему лифту, вызвавшее пожар, который вышел из-под контроля. Близкое попадание у кормы вызвало повреждение, заклинившее руль. Сильно повреждённый огнём и взрывами боеприпасов, но ещё плавающий, Akagi был затоплен на следующий день торпедами с четырёх эсминцев. Среди четырёх потерянных авианосцев Akagi оказался «самым удачливым», так как число погибших экипажа было минимальным.
Как это часто бывает с военными кораблями, Akagi не был первым японским кораблём с таким именем. Первый Akagi был канонерской лодкой класса Maya конца XIX века (иронично в терминах «Evangelion», так как Мая Ибуки безответно влюблена в Рицуко Акаги). Хотя персонаж получил фамилию по названию корабля, иероглифы отличаются: 赤木, что означает «Красное дерево» (木 — «дерево»).
IJN Ибуки (伊吹)[]
(Другая тёзка Майи Ибуки)
Незаконченный IJN Ибуки
Ибуки был кораблём, который так и не был достроен. Предполагалось, что это будет усовершенствованная версия мощного тяжёлого крейсера класса «Могами», причём ограничения по весу, установленные вашингтонским военно-морским договором 1922 года, были сняты, поэтому конструкция военного корабля должна была быть как можно лучше.
Его строительство было замедлено после битвы на Мидуэе, чтобы уступить место производству авианосцев, прежде чем он сам был преобразован в полноценный авианосец. Однако бомбардировки и острая нехватка материалов сделали строительство невозможным к марту 1945 года. Когда он сдался оккупационным войскам в сентябре, то был готов на 80 процентов, а два года спустя его списали.
По персонажам (суда японских морских сил самообороны)[]
JMSDF Аянами (DD-103)[]
.png){kind=link}
Эсминец морских сил самообороны Японии «Аянами»
(Тёзка Рей Аянами в «Rebuild») Инкарнация Рей Аянами из новых фильмов названа в честь первого корабля класса «Аянами», который, в свою очередь, был назван в честь эсминца Второй мировой войны «Аянами» (отмеченного выше). Эти эсминцы были вооружены пушками американского образца и торпедными аппаратами и предназначались как противолодочные корабли сопровождения, все они были названы в честь эсминцев времён Второй мировой войны типа «Фубуки» и «Югумо».
JMSDF Макинами (DD-112)[]
.png){kind=link}
Эсминец морских сил самообороны Японии Макинами
Последний из эсминцев класса «Аянами».
Корабли из эпизода 08, «Evangelion 3.0» и «Evangelion 3.0 + 1.0»[]
Командно-диспетчерский корабль ССВ-33 «Урал»[]
ССВ-33 в процессе строительства
(в серии фильмов: виден, возможно, в качестве второй единицы под названием «Урал-II» в «Evangelion 2.0», где он служит командным кораблём Nerv)
Основная статья: Урал II
Командный корабль ССВ-33 «Урал», или, в советской терминологии, «Титан» проекта 1941, представлял собой большой командно-измерительный корабль с обширным электронным и коммуникационным оборудованием, построенный на базе корпуса крейсера класса «Киров» и с той же комбинированной ядерно-паровой энергетической установкой. Этот массивный корабль выполнял функции сбора электронной разведки, слежения за ракетами и ретрансляции связи. Несмотря на то, что корабль был очень мощным и способным, его высокие эксплуатационные расходы и износ чрезвычайно дорогостоящего оборудования в течение многих лет после распада Советского Союза привели к тому, что он был заложен для утилизации. По неподтверждённым данным, к концу 2018 года корабль был полностью сдан на слом, однако информация о его точном состоянии труднодоступна.
Тяжёлый авианесущий крейсер (авианосец) Новороссийск[]
(в сериале: «Новороссийск» виден в эпизоде 08 рядом с «Трумэном», с обозначением CV-010)
TAVKR Новороссийск в 1986
«Новороссийск» был третьим из советских/российских авианосцев/авианесущих крейсеров класса «Киев», построенных по проекту 1143. По западным стандартам, это гибрид крейсера и авианосца, несущий смесь вертолётов и самолётов СВВП плюс очень тяжёлое ракетное вооружение. Назначенные СССР тяжёлыми авианесущими крейсерами, как и более поздний класс «Кузнецов», эти корабли сочетали в себе восемь мощных противокорабельных ракет P-700 (SS-N-12 Sandbox в терминах НАТО) наряду с грозными зенитными ракетами и шестиствольными пушками точечной обороны. Самолёты, как правило, взлетают вертикально и приземляются на наклонной полётной палубе.
Этот корабль состоял на вооружении СССР и России с 1982 по 1993 год, был выведен из эксплуатации в 1993 году и пострадал от сильного пожара двигателя в 1995 году, что привело к его слому в 1997 году в Пхохане, Южная Корея. По иронии судьбы, это делает «Новороссийск» единственным кораблём класса «Киев», который уже был на пути к прекращению своего существования до выхода сериала в эфир и прекратил бы своё существование задолго до событий Второго удара в 2000 году — поставить любой из трёх других уцелевших кораблей класса «Киев» было бы более логично.