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La source d'énergie des Evangelions est un sujet récurrent et important au sein de la franchise Evangelion à cause de la nature ambiguë des Evas et de leur taille.

Histoire[]

Neon Genesis Evangelion[]

Afin de fonctionner et se mouvoir, une Evangelion nécessite une source d'énergie substantielle. Contrairement à un Ange, une Eva ne dispose pas d'un organe interne lui fournissant de l'énergie de manière illimitée : le Moteur S². Malgré de nombreuses tentatives par les scientifiques de la Gehirn, puis de la NERV, visant à créer une réplique du Moteur S², aucun résultat probant n'a véritablement été obtenu. Plusieurs théories ont été envisagées, notamment par le Dr. Katsuragi au début des années 2000. Pour compenser ce manque, la NERV a dû imaginer d'autres dispositifs pour alimenter les Evas.

Ce n'est qu'en 2015, grâce à l'étude du cadavre de l'Ange Shamshel, que la NERV parvient à synthétiser un Moteur S² pour les Evas. Après des tentatives de tests aux États-Unis qui se sont avérées infructueuses, un moteur fonctionnel est finalement conçu et embarqué par les Evangelion Modèles de Production en Série.

Rebuild of Evangelion[]

Afin de fonctionner et se mouvoir, une Evangelion nécessite une source d'énergie substantielle. Pour cette raison, la NERV a donc dû concevoir différents dispositifs visant à maximiser l'efficacité des Evangelions lors des combats. Les solutions adoptées nécessitent cependant un nombre important de ressource et limitent la mobilité des Evas à Tokyo-3 et ses alentours. La création d'une Eva autonome, pouvant fonctionner indéfiniment et sans pilote, est un sujet de recherche majeur au sein du Projet Evangelion mais conduit à plusieurs incidents, notamment avec l'Evangelion Unité-04 puis l'Evangelion Mark.06.

Avec la scission entre la NERV et la WILLE, les recherches prennent différents chemins. Probablement grâce aux travaux de Ritsuko Akagi, l'organisation de Misato parvient à mettre au point des systèmes de recharge rapide pour l'Unité-02 et l'Unité-08. Grâce à cette avancée, les Evas peuvent étendre leurs zones d'intervention à divers terrains. De son côté, la NERV semble être parvenue à créer des Evangelions autonomes en énergie avec la série des Mark et l'Evangelion Unité-13.

Neon Genesis Evangelion ANIMA[]

Prenant place trois ans après l'Invasion du quartier général de la NERV, cette période a permis à l'organisation de développer de nouvelles technologies pour fournir l'énergie nécessaire au fonctionnement des Evangelions. Les recherches autour du Moteur S² se sont accélérées, en particulier grâce à l'étude des Evangelions Modèles de Production en Série. Grâce à ces avancées, les Evangelion Unité-0.0 sont désormais capables de fonctionner en orbite terrestre en utilisant leur propre Moteur S². La NERV s'est également intéressée à la transmission d'énergie électrique par onde et est parvenue à concevoir une antenne redresseuse, ou rectenna, permettant d'alimenter les Evangelions. Toutefois, ces dernières recherches ont en réalité été imposées par l'Organisation des Nations Unies pour restreindre les capacités énergétique de la NERV, en réponse aux développements des Moteurs S².

Dispositif[]

Câble ombilical[]

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Le câble ombilical connecté sur l'Evangelion Unité-01

Le câble ombilical est un câble électrique utilisé pour connecter une Evangelion à une source externe d'énergie. Il s'agit de la manière la plus courante pour alimenter une Eva. Les connecteurs, situés à l'arrière d'une Evangelion, ressemblent à des prises à trois broches. La tête du câble est dotée des trous pour permettre à des rétrofusées de ralentir la chute du câble lorsqu'il se déconnecte. À Tokyo-3 et au sein du GeoFront, de nombreux bâtiments servent d'emplacements pour les câbles lorsque les Evangelions ont besoin d'en changer, notamment lorsque la longueur du câble est atteinte.

Dans la série Neon Genesis Evangelion, le câble ombilical peut être utilisé en dehors de Tokyo-3. Une version portable de ce dispositif est visible à bord de la flotte du Pacifique. Il est transporté par un hélicoptère puis déposé sur le pont d'un porte-avions en puisant ainsi son énergie à partir du moteur du navire.

Batterie interne[]

Toutes les Evangelions, à l'exception des Evangelions Modèles de Production en Série et de l'Unité-04, sont équipées d'une batterie interne qui sert de source d'énergie d'urgence quand le câble ombilical n'est pas disponible ou est déconnecté. Cette batterie offre une autonomie de cinq minutes, mais seulement une minute lorsque l'Eva est utilisée au maximum de ses capacités. La durée de l'utilisation dépend donc de la quantité d'énergie consommée par l'Eva. Cependant, en mode berserk, une Evangelion est capable de passer outre cette limite d'énergie pendant une brève période.

La durée d'utilisation de la batterie peut être prolongée, même en l'absence de câble ombilical, en utilisant un large dispositif placé sur les épaulières de l'Eva. Cela fournit quelques minutes de fonctionnement supplémentaire. Ce dispositif est visible dans la série télévisée Neon Genesis Evangelion lors de la bataille contre Matarael.

Batterie de rechange[]

Visible uniquement dans la série de films Rebuild of Evangelion, la batterie de rechange est un élément portatif conçu pour recharger la batterie interne d'une Eva par induction. Ce dispositif est utilisé par la WILLE et à probablement été imaginé par Ritsuko Akagi. Il peut être utilisé rapidement, notamment lors d'une bataille. Une batterie de rechange, larguée par la WILLE, permet aux Evas de se recharger en plaçant leurs mains dans une cavité de la batterie. En outre, les Evangelions disposent d'un mode de "sauvegarde d'énergie" qui s'active lorsque la batterie atteint le seuil critique de 10%. Ce mode réduit les capacités de l'unité afin de lui permettre d'atteindre une batterie de rechange.

Moteur S²[]

Article principal : Moteur S²

Présent uniquement dans la série animée Neon Genesis Evangelion, et dans son adaptation en manga, le moteur S² est un organe particulier dans le métabolisme des Anges qui leur fournit de l'énergie. La NERV entreprend des recherches pour créer une réplique de cet organe afin de l'implanter dans les Evangelions, ce qu'elle parvient à faire pour les Evangelion Modèles de Production en Série. L'Evangelion Unité-01 parvient également à s'en équiper en dévorant celui de Zeruel.

Dans le light novel Neon Genesis Evangelion ANIMA, les trois Evangelion Unité-0.0 sont équipés de Moteur S² leur permettant de fonctionner en orbite terrestre. Ils ont été développé à partir des restes des Modèles de Production en Série.

Antenne redresseuse[]

Cette technologie apparaît dans le light novel Neon Genesis Evangelion ANIMA. Elle consiste en un dispositif fixé aux Evangelions leur permettant de s'alimenter en énergie en convertissant les ondes radioélectriques. Lorsque l'antenne circulaire est déployée dans le dos de l'Eva, elle capte les ondes radioélectriques émises par des antennes Mazer disposées tout autour de Tokyo-3. Cela libère l'Evangelion de sa dépendance au câble ombilical ou à sa batterie interne. Cependant, ce dispositif crée des interférences électromagnétiques qui réduisent son efficacité.

Réacteur N²[]

Article principal : Technologie N²

Le Réacteur N² est une technologie qui apparaît dans le light novel Neon Genesis Evangelion ANIMA. Il est utilisé sur le UX-1 Allegorica et l'Evangelion EUROII Heurtebize. Son but est essentiellement le même que le Moteur S² puisqu'il permet aux Evas de fonctionner de manière illimitée. Toutefois, contrairement au Moteur S², il emploie un dérivé de la technologie N² pour fonctionner.

Filmographie[]

Manga[]

Galerie[]

ICON Wiki Galerie Cet article a une collection d'images. Pour voir sa galerie, visitez Source d'énergie des Evangelions/Galerie.


Voir aussi[]

Evangelion
Neon Genesis Evangelion Unité-00 · Unité-01 · Unité-02 · Unité-03 · Unité-04 · Evangelions Modèles de Production en Série (Unité-05~13)
Prototypes Ratés d'Evangelion · Simulations Corporelles
Rebuild of Evangelion Unité-00 · Unité-01 · Unité-02 · Unité-03 · Unité-04 · Unité-05 · Unité-08 · Unité-13
Modèles Mark : Mark.04 · Mark.06 · Mark.07 · Mark.44 · Mark.4444C
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